タンク、ホッパー製作。アルミ、ステンレス溶接修理をやってる鉄工所です。道の駅　くるめ　の近く藤澤鉄工。

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　最近　車庫に入れっぱなしの我が　Ｓ２０００

　昨日　久しぶりに　乗ったら　リアタイヤの辺りから


　何か　音が…



　エンジンは　１週間に一度はかけているのですが、


　動かすのは月に２回程度



　ついつい　近場は徒歩が自転車

　
　最近　めっきり　乗ってない　



　　もっと乗らなくては…（＾＾’’’’’



  

アルファロメオ・8Cコンペティツィオーネ

500台の限定生産！！！！



かっこよすぎます






一度は乗ってみたい　

じゃなくて



見て見たいです（＾０＾）





　やっぱり　アルファはいいな～

  

私の　s2000　本来の色は　白　なのですが

 

　雨や　黄砂で　この色　何　ってゆうくらいになってましたので

　朝５時半に起きて洗車しました。

 

　水をかけると　黄砂が　流れ落ちて

　その後　泥汚れが出てきて　

　思っていた以上の汚れでした（＾＾’’’’

 

　久しぶりの　白色です！！！！

 

　やっぱり　車は　綺麗が一番ですね（＾０＾）

 

 

前回　洗車した時に塗っていた　幌用の保護つや出し剤

 

　これ　今までの中で　１番いいです。

幌を　洗っていても水をはじくし

黒々としたツヤが落ちません！！！

 

 

（株）タイホーコーザイ製の　レジナスグロス

　これ　使えます（＾０＾）

  

　ｓ２０００　復活しました！！！

　どうやら　O2センサーの誤作動みたいでして

　コンピューターでリセットをしていただいたら

　エンジンチェックランプが消えました。

　今度またランプが出た時でリセットをしても

　消えなかったら、O2センサーを交換しようとゆうことになりました

　O2センサーは結構な値段がするみたいですので…

　このまま壊れないで欲しいです。

　
　それとエンジンのスロー回転が不安定だったのは、スロットルに

　カーボンが付着していたのが原因だったみたいです

　カーボンをとってもらったら、なんだエンジンのレスポンスが

　良くなった！！！！

　私のｓ２０００をいつも見ていただいている

　カーセンサーの社長さんありがとうございます（＾０＾）






いままでやっていた　ライブドアのブログです藤澤鉄工の鉄工所ブログ



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　　　　藤澤鉄工
　　〒８３９－０８２３　福岡県久留米市善導寺町与田１６２
　　電話　０９４２－４７－１２５４

　　FAX ０９４２－４７－１２５４

　　メールアドレス　fujisawa_teko@yahoo.co.jp

　　　＜各種＞

　製罐（ホッパー、シュート製作）

　アルゴン（TIG)溶接（ステライト肉盛り溶接、

アルミ溶接、ステンレス溶接）、

　アルミやステンレスのヒビや折れた物などの修理、

　　また旋盤、フライス加工も行っております。

　　車椅子（アルミ製、ステンレス製）の修理も行ってます



　製罐での特に箱状のものはまかせてください

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　ｓ２０００はエンジンチェックランプが点灯したので
　　
　修理中です

　よって代車の　ダイハツ　ムーブ

　奥さんの車がオートマですが、ほとんど　運転しないので
　
　久しぶりの　オートマ　

　楽チン！！！！
　
　そして小回りがきいて　前もよく見える

　セカンドカー　として　欲しいですね（＾０＾）

　


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　　車椅子（アルミ製、ステンレス製）の修理も行ってます



　製罐での特に箱状のものはまかせてください

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我が愛車　ｓ２０００もはや１１年が経ちます

チョコチョコ　故障が出てきているのですが

今回は　エンジンランプが点灯！！！！



ランプが点灯してからは　エンジンのスローが不安定で信号待ちでも

エンストしそうです（＾＾’’’’’

今回はちょっとヤバイかも…


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　今回はロールゲージ溶接です



　車のことでいつもお世話になってる　カーセンサーアイさん

　からのお仕事です。



　車は　ホンダのシビック　

　今度　ラリーに出場　されるのでロールゲージの追加

　の依頼をうけました


元はドアの部分には補強のパイプがありませんでしたが







このようにドアのところにも　補強のパイプを溶接しました。

これで　車を壊さないように頑張ってください

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　製罐での特に箱状のものはまかせてください

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　タイヤがツルツルだったので交換しました
　
　　横浜のネオバから


　初のブリジストン　RE11



　タイヤが新しくなったので、心置きなく飛ばせます（＾０＾）


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　この車（ｓ２０００）に乗り始めて　はや　11年　5回目の車検です

　左リアのキャリパーが焼きついていたので　交換でした
　
　しかし　なぜ　左リアのキャリパーだけが　焼きついていたのだろうか？？？？？？

　



もうすぐ9万キロ　まだまだ頑張ります！！